韓國三星SDI公司將在馬來西亞建設第二傢電池工廠,以提高用於電動汽車和電子設備的圓柱型電池的產量。
該公司在周四的一份聲明中說,新工廠將投資1.7萬億韓元(約合13億美元),生產所謂的21700電池,即外徑為21mm、高70mm的電池,以“應對對圓柱型電池日益增長的需求”。大規模生產將於2024年開始。
三星SDI首席執行官Yoonho Choi在馬來西亞Seremban舉行的開工儀式上表示,新工廠將是三星SDI在2030年成為全球電池市場領導者的“起點”。
韓國三星SDI公司將在馬來西亞建設第二傢電池工廠,以提高用於電動汽車和電子設備的圓柱型電池的產量。
該公司在周四的一份聲明中說,新工廠將投資1.7萬億韓元(約合13億美元),生產所謂的21700電池,即外徑為21mm、高70mm的電池,以“應對對圓柱型電池日益增長的需求”。大規模生產將於2024年開始。
三星SDI首席執行官Yoonho Choi在馬來西亞Seremban舉行的開工儀式上表示,新工廠將是三星SDI在2030年成為全球電池市場領導者的“起點”。
據韓媒TheElec報道,三星SDI正在韓國天安工廠準備一條試驗線,以測試將向特斯拉供應的電池。消息人士稱,這些電池就是4680圓柱形電池(直徑46毫米,長度80毫米),這傢韓國電池公司將在年內驗證該技術。圖源:三星SDI消息人
三星電子董事長李在鎔剛剛被宣判無罪,上周他立即放棄韓國的傳統假期,前往馬來西亞視察該公司的運營情況。李在鎔訪問的是三星電子子公司三星SDI的主要電池制造中心,檢察官周四決定對首爾中央地方法院周一的裁決提出
美元建設越南最大、Amkor全球最大的封測廠;2022年2月,三星電子宣佈在越南追加8.5億美元投資,建立半導體封裝的尖端基板量產線,用於生產FC-BGA高性能半導體封裝基板;2023年2月,英特爾宣佈在越南增資10億美元提高產能。馬
年開始出貨;2021年12月,英特爾12月16日宣佈今後十年間將在馬來西亞投資300億林吉特(約合453.5億元人民幣)。除擴充現有工廠外,2024年還將新建負責封裝這一後工序的工廠。此外,PCB制造商奧地利AT&S和韓國Simmtech也計劃赴
。如果華為對中國以外的市場再度發起進攻,那麼蘋果和三星等競爭對手應該會對海外市場的未來感到緊張,但至少目前這些公司更擔心的是失去在中國的市場份額,而不是 Pura 70 系列進入馬來西亞,因為就數量而言,中國才是
據海外媒體報道,realme C63即將在馬來西亞正式發佈,並已在印度尼西亞亮相。這款手機配置一塊6.74英寸HD 分辨率、90Hz刷新率的LCD屏幕,頂部有一個U型凹槽,內置800萬像素的前置攝像頭。這塊屏幕的最高亮度達到500尼特,並集
將推動該國半導體產業的發展。英特爾將斥資 70 億美元在馬來西亞新建芯片組裝和測試設施。2023 年,馬來西亞外國投資的總體總額為 128 億美元,超過 2013 年至 2020 年七年的總和。馬來西亞總理安瓦爾-易卜拉欣(Anwar Ibrahim)
在未得到滿足後,決定在馬來西亞進行投資。此外,韓國三星電子正將部分生產轉移到印度。除缺少投資激勵政策外,人力成本上升等因素也在增加外資對進入越南市場的顧慮。有消息人士透露,對越南電力供應穩定性的擔憂是
些招聘信息表明,這將是蘋果自己的零售店,而不是長期在馬來西亞經營的第三方經銷商。此舉將增強蘋果在東南亞市場的影響力,該公司已經在泰國和新加坡開設門店,最近還開始為其在印度的第一傢門店發佈招聘信息。蘋果
戶,以及零售商Shopee等網站。蘋果公司表示,美國運通卡將在"今年晚些時候"得到支持。Apple Pay在美國推出已經九年,它還在繼續向新國傢推廣。
時間上,這名預訂者是透露首批後輪驅動煥新版Model 3,將在11月30日交付,但他預訂的Model 3是計劃在12月8日交付,他在本月17日就已獲得車輛識別代碼。雖然國產煥新版特斯拉Model 3在馬來西亞開始交付的時間,要晚於德國、荷蘭
律賓擁有“MLCC工廠聚集地”的稱號,因為這裡有村田、三星、太陽誘電等MLCC大廠。數據顯示,2020年村田產能達1500億顆/月,其中在馬尼拉的大廠產能占公司整體的15%;三星電機產能為1000億顆/月,產能集中在韓國釜山(20%)、中國
據消息人士透露,通用汽車(GM.US)和三星SDI預計最早將於周二宣佈,計劃在美國建立一傢新的合資電池生產廠。早在今年1月有報道稱,通用汽車和LG新能源將不會在美國開設第四傢電池生產廠。通用汽車和LG新能源目前正在密歇根
西亞市場導入電動汽車,並建立超級充電站網絡。亞馬遜將在2037年前投資255億林吉特(約合396億人民幣)用於當地的雲計算基礎設施建設。根據馬來西亞投資發展局公佈的數據,今年第一季度已吸引714億林吉特(約合1109億人民