特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日再度發推呼籲美聯儲考慮降息，回憶美聯儲在2007-09年大衰退後降低利率的做法，以及當時他的公司是如何差點破產的。馬斯克分享一張聯邦基金利率的圖表，回顧如果美聯儲加息而不是降息，2009年將會發生什麼。
為應對2007年12月的金融危機和經濟衰退，伯南克領導下的美聯儲大舉降息，將利率從2007年8月的5.25%降至2008年12月的0-0.25%。在2015年11月之前，美聯儲一直將利率維持在極其寬松的水平。利用超寬松的貨幣政策和財政刺激，美國經濟在2009年6月走出衰退，隨後一瘸一拐地恢復正常。
馬斯克在當地時間1月14日的一條推文中寫道：“利率越高，跌得就越重。”
馬斯克的這番言論是在經濟衰退威脅迫在眉睫的背景下發表的。由鮑威爾擔任主席的聯邦公開市場委員會（FOMC）將於1月31日舉行為期兩天的會議。在2020年初新冠疫情爆發後，美聯儲一度將利率降至0-0.25%，但隨著通脹逐漸失控，該行被迫於2022年3月開始加息。在累計加息425個基點後，目前利率為4.25-4.50%。
馬斯克此前還表示，2009年特斯拉一度面臨破產風險，實際上是戴姆勒的投資拯救特斯拉。
在剝離商業卡車部門後，戴姆勒現在已改名為梅賽德斯-奔馳集團。
2009年5月，戴姆勒以5000萬美元收購特斯拉9.1%的股份，但到2014年，戴姆勒逐漸剝離這些股份，凈賺7.8億美元。
馬斯克說：“諷刺的是，制造出第一輛商業上可行的內燃機汽車的公司拯救制造出第一輛商業上可行的電動汽車的公司！”