快科技8月30日消息，據報道，豐田停工工廠將從30日早晨起陸續恢復生產。
而據此前報道，日本豐田汽車發佈聲明稱，由於發生計算機系統故障，豐田在日本的全部14傢車輛組裝工廠停工。
故障發生於29日清晨，導致零部件訂單無法處理。豐田一度宣佈，除位於福岡縣的九州宮田工廠和京都府的大發汽車公司京都工廠外，12傢組裝工廠停工。不過，停工工廠數很快修正為全部14傢工廠。
故障原因仍在調查。豐田初步判斷，故障應該不是由網絡攻擊引起。
值得註意的是，去年3月，豐田發生過類似事故，其旗下工廠一度因日本供應商受到網絡攻擊而關閉。
更早之前，在2019年，豐田汽車遭到黑客攻擊，旗下多傢在日本的子公司310萬用戶信息受到影響。
黑客攻擊的服務器上，存儲有近310萬豐田用戶的信息，包括用戶姓名、地址、出生日期、身份信息和就業方面的敏感信息，黑客獲取的信息主要是來自東京的經銷商，也可能包括日本之外的消費者的信息。
產、零部件訂單等工作，由於同一系統上的備用機起發生故障，從而導致工廠運營暫停。據悉，故障發生於29日清晨，導致零部件訂單無法處理。豐田一度宣佈，除位於福岡縣的九州宮田工廠和京都府的大發汽車公司京都工廠外
年1月底因附屬子公司發動機數據造假醜聞部分停產後，豐田汽車全面恢復國內生產，標志著其國內全部14傢工廠在大約一個月內首次全面投入運營。此次恢復生產涉及到在日本中部的兩傢工廠重新啟動剩餘的兩條生產線，生產Hia
日本半導體工廠又遭遇停電導致停產的意外，這次中招的是東芝旗下的芯片工廠，公司表示事故是在設備檢修時發生的，停電導致部分正在生產的芯片受影響，預計9月17日恢復生產。此次停電停工的半導體廠為東芝集團“Japan Sem
佈停產；今年8月29日，由與生產新磁盤容量不足引發系統故障，14條生產線被迫停產。豐田汽車也曾發佈聲明：為防止此類事件再次發生，公司將宣佈一項政策，專門針對日常的審查維護工作。
眾進行鞠躬道歉。但松下工業表示，相關產品還沒有發現故障，目前既不會停止出貨，也不會進行召回，如果客戶企業提出的話，將提供替代產品。
每年生產 30 億片芯片，用於各種細分市場，包括大功率計算機、電動汽車、電信和電力電子產品。印度 IT 部長 Ashwini Vaishnaw 在新德裡舉行的媒體吹風會上告訴記者，半導體工廠的建設工作將在 100 天內啟動。"一個典型的半
蓋世汽車訊9月22日，豐田汽車公司表示，由於半導體短缺，該公司計劃10月份在全球生產約80萬輛汽車，比該公司以往的月平均產量計劃少約10萬輛。根據豐田10月份的生產計劃，豐田在日本國內7傢工廠的10條生產線下個月將停產
F43、F55型號電視頻頻出現屏幕橫線、豎線、漏液等問題，故障率最高達20％，但不僅沒有改善生產質量，還拒絕支付相關售後費用，甚至工廠即將關閉都未通知樂視。樂視怒斥，這兩年《甄繯傳》給樂視帶來的微薄收入，都被南
建，預計將在今年底開始生產。少數投資者索尼、Denso和豐田將在未來采購該工廠生產的12英寸芯片。而在典禮上，日本政府還宣佈另一則好消息。日本首相岸田文雄宣佈，將為臺積電在熊本的第二傢工廠提供資金。日本經濟大
球汽車需求強勁和供應鏈改善、以及日元走軟提振以日元計算的營業利潤率為12.6%，上年同期為6.1%。凈利潤為1.32萬億日元，上年同期為4613.03億日元；基本及攤薄後的每股收益為94.51日元，上年同期為31.73日元。財報顯示，豐田202
1時35分左右，KDDI的移動通信服務在日本全國范圍內發生故障，KDDI表示，這一問題是由於語音呼叫系統出現故障，具體原因仍在調查中。公司表示，受影響的用戶數多達3915萬，包括26萬企業客戶，從2日凌晨1點35分左右起持續48個
日本汽車制造商於當地時間周二宣佈，豐田將跟鈴木汽車公司、大發汽車公司和日本商業合作技術公司(CJPT)合作以在明年制造迷你商用電動貨車。鈴木和大發將帶來他們制造微型車的知識，而豐田將拿出其電氣化技術以共同開發
時間來看，造假行為存在20年之久，被波及到的企業包括豐田、日產在內的10傢日系車企。2022年6月7日，川崎重工召開記者會，承認旗下子公司存在多項質檢造假行為，有的已持續近40年時間。2022年8月2日，日野汽車（即日野自動
是3nm制程，界時也已不算最先進的。初步按兩年一個節點計算，工藝應該在3nm節點進階兩三代。盡管臺積電全球擴產正在落子，位於美國亞利桑那州的首傢工廠計劃於2025年投產，位於德國東部德累斯頓的工廠計劃於2027年投產。