特斯拉柏林超級工廠經理安德烈·提爾格最近就廢水處理問題進行澄清。施特勞斯貝格-埃爾克納水資源協會(WSE)上個月對該工廠提出投訴，指責特斯拉的廢水排放超標。但提爾格表示，WSE投訴的是工業廢水，而特斯拉目前已實現工業廢水的100%循環利用。
他解釋說，WSE處理的是特斯拉工廠產生的廁所、廚房等生活污水，與居民傢庭產生的廢水相同。
因此，WSE將這部分常規廢水計入特斯拉的工業廢水排放量。
提爾格補充稱，即使不循環利用工業廢水，特斯拉也能達到WSE的工業廢水排放標準。
此外，特斯拉還計劃在下一階段實現所有廢水的循環利用，因此與當地水資源協會的廢水處理合同不需要修改。
未來，特斯拉還計劃建造另一座生產設施，將柏林超級工廠的年產量提高至100萬輛汽車。
的蓄意破壞。柏林工廠被迫停工一周“我不相信一個做空特斯拉的人，會真的關心環保，”兩年前，在得知比爾蓋茨的基金通過做空特斯拉獲得暴利的時候，怒火中燒的馬斯克憤怒地公開斥責這位前世界首富。馬斯克對蓋茨的環
11月6日，特斯拉，攜S3XY全系車型、充電和能源產品以及人形機器人一並亮相進博會，特斯拉公司副總裁陶琳現場回答中國市場對於特斯拉的意義、對於中國新能源車行業的發展的看法以及關於特斯拉上海超級工廠及上海研發創
機器”，但這種說法並沒有引起投資者的過分擔憂。周四特斯拉股票收於每股706.21美元，微跌0.43%。最近馬斯克在接受采訪時說：“伴隨著機器巨大的轟鳴聲，我們甚至能聽到燒錢的聲音。”他補充說，“柏林和奧斯汀工廠現在
據Teslarati報道，特斯拉柏林Gigafactory超級工廠仍處於早期階段，但這傢位於德國的電動汽車工廠正在為自己的一些雄心勃勃的目標奮鬥。其中包括該工廠的電池生產。據報道，電池生產預計將在2023年第一季度的某個時候開始。特
效率等方面的不同表現，不少跨國汽車巨頭深有感觸。“特斯拉柏林工廠和奧斯汀工廠（位於美國德州）正在發出的巨大轟鳴聲，那是金錢燃燒的聲音。”6月底，特斯拉CEO埃隆·馬斯克有些沮喪地說。有分析認為，由於發展較早
4月3日消息，據外媒報道，當地時間周日，特斯拉宣佈，其德州超級工廠達到每周生產4000輛汽車的新裡程碑。德州超級工廠是特斯拉繼內華達州超級工廠、紐約超級工廠、上海超級工廠和柏林超級工廠之後的第五傢工廠，也是繼
特斯拉在柏林近郊勃蘭登堡州格倫黑德建設的超級工廠，已在2022年3月22日舉行開業典禮，所生產的ModelY也隨即開始交付，周產量在去年3月份也達到5000輛。雖然特斯拉柏林超級工廠已經順利投產，但這一超級工廠的建設，卻頗為
快科技9月5日消息，就在今日，特斯拉官方賬號發佈於推文稱柏林超級工廠開通輕軌專列，設計滿載400 人，連接附近的Fangschleuse車站和柏林工廠。據悉，這趟輕軌專列於周一到周五運行，每趟班車間隔40分鐘，每天可運行60趟，
去年3月22日舉行開業典禮的特斯拉柏林超級工廠，投產即將滿一年，產能也還在不斷提升中，ModelY的周產量已經達到4000輛。特斯拉柏林超級工廠ModelY周產量提升至4000輛，是由“TeslaEurope”周一在社交媒體上披露的，他們公佈的
3月22日舉行開業典禮的特斯拉柏林超級工廠，產能在不斷提升中，這一工廠ModelY的周產量，在6月中旬就已達到1000輛。而外媒最新的報道顯示，特斯拉計劃將柏林超級工廠ModelY的周產量翻番，達到2000輛，他們計劃在下月實現這一
7月13日消息，目前特斯拉新建的柏林超級工廠隻能生產外觀顏色為黑色或白色的ModelY電動汽車，歐洲客戶想要訂購其他顏色的ModelY就需要等到明年3月份交付。早先，當福特汽車計劃開始生產T型車時就有類似的策略。亨利·福特(F
特斯拉今天證實，柏林Gigafactory超級工廠已經能夠將電動汽車產能提高到每周2000輛。如果這個新的生產速度可以維持，這對該汽車制造商來說是一個巨大的成就。目前，世界上每傢汽車制造商都在克服極其困難的供應鏈危機，以
特斯拉2019年確定建設的柏林超級工廠，在經過漫長的環保審批之後，在去年3月22日舉行盛大的開業典禮，所生產的ModelY也正式開始向用戶交付。特斯拉柏林超級工廠去年3月22日開始交付ModelY，也就意味著到當地時間周二，交付
北京時間2月19日，兩年前，特斯拉公司的德國格林海德超級工廠開業。該工廠位於一個以森林和湖泊聞名的社區內，至今仍讓許多當地居民感到不快。他們擔心，工廠生產會威脅到當地水和空氣的質量，破壞吸引他們來到這個地